Колесо большегрузное Tellure Rota 727910 поворотное с тормозом, Ø 160 мм, нагрузка 300 кг, эластичная резина
Колесо из резины Сигма Эластик, жесткость 70+/-3 шор А, алюминиевый диск.
Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа M с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.
КРОНШТЕЙН M С ТОРМОЗОМ, С НАГРУЗКОЙ ДО 500 КГ
- Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Пылезащитное кольцо: полиэтилен синего цвета
- Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
- Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
Колесо из резины Сигма Эластик, жесткость 70+/-3 шор А, алюминиевый диск.
Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z.
Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающаяся опора типа M с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.
КРОНШТЕЙН M С ТОРМОЗОМ, С НАГРУЗКОЙ ДО 500 КГ
- Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с электролитическим цинкованием
- Пылезащитное кольцо: полиэтилен синего цвета
- Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой
- Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом