Большегрзуные полиуретановые колеса с алюминиевым ободом Стелла-техник (62 серия)

Большегрузное полиуретановое колесо (твёрдость 85 Шор А)  с алюминиевым ободом предназначено для ручного или механизированного перемещения в промышленных и уличных условиях. Область применения: авиастроение, автомобилестроение, станкостроение, складское и производственное оборудование.

• Тип подшипника: шариковый;
• Тип кронштейна: поворотный оцинкованный большегрузный с двухрядным шарикоподшипником; 
• Температурный диапазон: от −20 до +70°C.  

Большегрузное полиуретановое колесо (твёрдость 85 Шор А)  с алюминиевым ободом предназначено для ручного или механизированного перемещения в промышленных и уличных условиях. Область применения: авиастроение, автомобилестроение, станкостроение, складское и производственное оборудование.

• Тип подшипника: шариковый;
• Тип кронштейна: неповоротный оцинкованный большегрузный; 
• Температурный диапазон: от −20 до +70°C.  

Большегрузное полиуретановое колесо (твёрдость 85 Шор А) с алюминиевым ободом предназначено для ручного или механизированного перемещения в промышленных и уличных условиях. Область применения: авиастроение, автомобилестроение, станкостроение, складское и производственное оборудование.

• Тип подшипника: шариковый;
• Тип кронштейна: поворотный с тормозом, оцинкованный, большегрузный, с двухрядным шарикоподшипником; 
• Температурный диапазон: от −20 до +70°C.  

Большегрузное полиуретановое колесо (твёрдость 85 Шор А)  с алюминиевым ободом предназначено для ручного или механизированного перемещения в промышленных и уличных условиях. Область применения: авиастроение, автомобилестроение, станкостроение, складское и производственное оборудование.

• Тип подшипника: шариковый;
• Тип кронштейна: без кронштейна (под ось); 
• Температурный диапазон: от −20 до +70°C.